마이더스머티리얼즈

수소전지 자동차용 나노 복합막
Nanocomposite membrane

Current Situation 현황

화석연료사용으로 인한 지구 온난화로 현재 우리의 삶과 다음 세대의 미래가 위협받고 있습니다.
앞으로의 미래는 수소 경제시대 (Hydrogen Economy)로 접어들 것이며, 수소 에너지의 이용에 따른 수소연료전지 및 수소자동차의 수요가 증가할 것입니다.

Problem 문제점

수소전지 자동차의 상용화에서 가장 큰 문제점은 비용입니다.
특히 연료전지의 비용의 70% 이상이 연료전지의 Membrane/Catalyst/GDL에서 발생합니다.
현재 상용되는 PFSA 계열의 Nafion은 성능이 우수하지만 고가이고, 탄화수소계 막은 가격은 저렴하지만 PFSA 에 비해 성능이 떨어집니다.

  • 1,000 Systems/Year
  • 100,000 Systems/Year
  • 500,000 Systems/Year

  • Bipolar Plates

    Membranes

    Gatalyst + Application

    GDLs

    MEA Frame/Gaskets

    Balance of Stack

Source: U.S. Department of Energy

Solution 해결책

마이더스 머티리얼즈에서는 미국 Department of Energy 에서 요구하는 성능을 능가하면서 현재 사용되는 dupont사의 Nafion 보다 전도도, 셀 성능과 강도가 우수한 탄화수소계 막과 불소계 막을 만들었습니다.